燃油助力车算不算机动车 出了事故谁赔

燃油助力车算不算机动车 出了事故谁赔

本文为法律科普，案例来源于人民法院案例库案例，人物已做脱敏处理。

基本案情

2013年11月，孔某某骑着一辆无号牌的燃油助力车，在河南省焦作市一条路上与毋某某骑的自行车相撞。孔某某没有驾驶证，也没戴头盔，而毋某某骑车进入主路时没有让行。事故导致毋某某受伤住院11天，医疗费花了六千多元，后来还被鉴定为十级伤残。

交警认定双方承担同等责任。但关键问题来了：孔某某的燃油助力车到底算不算机动车？因为孔某某没有给这辆车上交强险，如果算机动车，他就要在交强险限额内先赔毋某某，超出部分再按责任比例分担。这个问题从一审打到二审，又打到再审，前后折腾了两年多。

法院判决

一审法院认为燃油助力车属于机动车，判决孔某某在交强险限额内赔偿毋某某29224.55元。二审法院改判，认为这车不算机动车，按同等责任比例只赔14612.28元。但再审法院最终推翻了二审判决，维持了一审的认定，判孔某某在交强险限额内承担全部赔偿责任。

法院的核心理由是：根据国家标准《机动车运行安全技术条件》，这辆燃油助力车设计最高时速超过20公里、整车重量超过40公斤，属于轻便摩托车，就是机动车。既然没买交强险，就得自己掏钱在交强险限额内赔。

律师分析

第一，燃油助力车不是法外之地。很多人觉得燃油助力车不用上牌、不用买保险，骑起来方便。但根据国家标准，只要车速超过20公里/小时或重量超过40公斤，就属于机动车。交警在事故认定书中也会明确车辆性质，这直接决定赔偿责任。

第二，没买交强险的代价很大。机动车上路必须买交强险，这是法律硬性规定。如果没买，出了事故就得自己全额承担交强险限额内的赔偿。像本案中，医疗费限额1万元、伤残赔偿限额11万元，加起来就是12万元，孔某某都得自己赔。在文山地区，类似的事故也不少，很多骑燃油助力车的朋友以为省了保险钱，结果事故后赔得倾家荡产。

第三，同等责任不等于各赔各的。很多人误以为同等责任就是各赔一半，但实际顺序是：先看有没有交强险，有的话保险公司先在限额内赔，超出部分再按责任比例分担。没买交强险，就相当于自己扮演保险公司，先在限额内全赔。

王德林律师提示：

第一，买燃油助力车前，先查清楚车辆参数。如果最高时速超过20公里或重量超过40公斤，就得按机动车管理，该上牌上牌、该买保险买保险，别心存侥幸。

第二，已经骑了这类车的，赶紧补办手续和交强险。一旦出事故，没保险的代价可能比买车贵几十倍。如果有疑问，可以咨询当地律师或车管所，别等到事故来了才后悔。

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来源：本文案例来源于人民法院案例库案例，入库编号无。

王德林 律师

云南八谦（文山）律师事务所 · 副主任

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